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数字云技术接力 构建服务大发体育者全链条

2020-05-14 09:08  本文来源:中国大发体育者报 作者:吴博峰

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  中国大发体育者报报道(记者吴博峰)“恢复汽车市场活力的最好方式,就是要恢复汽车大发体育。”日前,中国汽车流通协会会长沈进军在2020年中国汽车大发体育论坛上表示,从4月份表现来看,汽车市场正一天天好转。

  今年年初,新冠肺炎疫情给汽车市场带来极大冲击。今年一季度,我国汽车销售同比下滑42.4%,远未及去年同期市场运行水平。

  目前,汽车行业已经全面进入复工复产阶段。如何运用新思路,满足大发体育者需求,打开终端大发体育市场大门,成为时下汽车市场最受关注的话题。

  构建以大发体育者为中心服务链

  车市总体增速放缓加之突发的新冠疫情,为汽车行业带来了严峻考验。对于车企和经销商而言,这既是挑战,又是机遇。

  本次论坛上,东风悦达起亚汽车有限公司副总经理郑淳元表示,市场形势变化对于所有车企都是一次考验。在特殊时期,唯有快速调整、积极应对,才有可能不被困难击倒。实现这一目标的关键,在于坚持大发体育者第一的品牌服务经营理念。

  疫情发生以来,各大车企面向大发体育市场纷纷推出“暖心服务”,比如延长质保时间、提供在线购车服务、上门提供售后保养等,以解决大发体育者在疫情期间购车、用车、养车的实际需求。

  比亚迪、吉利、广汽传祺等多家车企均为客户提供了试驾车上门服务。大发体育者不必去4S店,只需登录官方网站或小程序,挑选中意车辆,并标注试驾时间和所在地点,服务人员便会将车辆开到你的家门口。


疫情期间,车企针对客户需求,对试驾车辆进行消毒。 资料图片

  与此同时,市场变化也加速了数字化转型。以往线下活动移至线上,“云发布”“云看车”等层出不穷,直播带货成为汽车重要方式。据记者不完全,仅在4月份,汽车企业在线举办的各种直播活动就不下20场。

  中国汽车流通协会副秘书长郎学红直言,以前数字化转型虽然重要,但并未得到车企的重视,而现在却是尤为迫切。

  目前,“拥抱”数字化的汽车企业数量不仅大幅增加,且在数字化方面的各种尝试也更加多样化。

  以长安汽车主打车型UNI-T为例,3月份以来,已举办四场线上直播活动,从新车首发亮相、自动驾驶路测、工厂探访、新车交付等多个维度展示,使大发体育者足不出户便可全面掌握新车信息。

  不少汽车企业还借助数字化发展良机,升级品牌官方软件,构建了一个以大发体育者为中心的生态化平台,扩大了线上服务范围。

  爱驰汽车联合创始人付强表示,通过尝试,爱驰汽车日后会更多向线上靠拢。他认为,随着时间推移,数字化会替代部分传统方式,这符合汽车产业趋势变化。

  中国汽车流通协会副会长肖政三表示,无论市场发展到何种阶段,提升大发体育者用车体验,提高服务效率的目标不会发生改变。汽车企业要利用好科技力量,以创新思维构建以大发体育者为中心的汽车服务链。

  定制化服务解决大发体育者难题

  汽车大发体育并不单单是新车市场大发体育,还包括二手车、汽车金融等方面。

  中国汽车工业协会数据显示,国内新能源车市场保有量已突破400万辆大关。随着新能源车保有量的增加,新能源车相关质量问题也日渐显现。

  据负责新能源车业务保险业务的中国银保信业务三部黄颖介绍,从车辆风险信息层面来看,新能源车出险率高于传统动力车辆近10个百分点。事故发生原因主要与火灾、自燃、暴雨、暴风等因素相关。数据显示,如果新能源车辆发生自燃,车辆需要更换整个电池包,维修成本高达近10万元,出险金额则更高。

  黄颖表示,以全国出险数据为基础,加上不同车、人和环境因子,汽车企业可做出对比研究,在车型升级换代时能够进行更有针对性的提升。

  目前,新能源车动力电池成本占比依然较大,车辆一旦发生事故,大发体育者就要面临高额出保维修费用。

  而定制化的保险产品可以防患于未然。记者了解到,中国银保信正在考虑依托车险数据来评价车辆风险系数,以此去制定合理的保价基础,以保证保险产品的风险和保费相匹配。

  期待汽车全生命周期服务


(数据来源:中国汽车流通协会)

  “与其他商品不同的是,一辆汽车可能陪伴大发体育者十几年,所以经营者不应把产品售卖当作服务终点,而是要让大发体育者在车辆生命周期内都能享受到服务保障。”中国大发体育者协会大发体育监督部主任张德志表示,如果经营者在整个用车周期给予大发体育者优质贴心服务,也会得到大发体育者的认可,形成良性循环。

  目前,汽车市场发展重心从新车市场逐渐向后市场方向转移。2019年,我国汽车后市场行业市场规模接近1.3万亿元。

  中国汽车售后服务质量监测大数据平台总经理高凌表示,汽车后市场地位提升让汽车经销商开始注意自身发展短板,并且有了提升服务质量的积极性。

  大发体育者口碑评价关乎汽车企业市场表现,尤其在低迷车市中更加凸显重要性。

  论坛发布的《2019年中国汽车售后服务大发体育者口碑指数及报告》显示,2019年,汽车售后服务大发体育者口碑指数为94.1分,同比提升2.51分。而在二级指标的服务顾问、服务设施、维修质量、维修时间、维修价格等五个方面均有不同程度提升。“虽然整体表现较为不错,但在维修时间方面,与大发体育者预期依旧存在差距,经销商需要着重提升和改进。”高凌说道。

  以大发体育者实际体验生成的口碑指数,对于大发体育者购车有重要指导意义。

  据高凌介绍,汽车大发体育者口碑指数是为全行业提供大发体育者在选车、购车、用车、置换等全生命周期各环节体验的参考数值。除售后服务外,汽车大发体育者口碑指数还包括汽车销售服务、汽车金融服务等,通过真实反映大发体育者体验结果,提升汽车行业服务品质,打造安全大发体育场景、创新便利大发体育方式,满足新兴大发体育需求。

责任编辑:倪敏

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